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35万敢买奔驰S600L?看看快要“报废”的豪车,如何被奸商重生!

(来源:网站编辑 2018-01-08 03:40)
文章正文

大家好,今天要带大家看一台看以“完美无缺”,实际“无比黑心”的二手奔驰S600L。2007年上牌,至今10年车龄表显里程9.4万公里,新车指导价260万左右,车商要价35万元。先带大家看看二手车交易的黑幕,欢迎在文章下方吐槽!

就是这台朋友看上的奔驰S600L,前期他自己看了发动机舱和内饰部分,还觉得挺满意的(不是很懂车)....于是找到我想再帮着看看,幸好如此朋友才免于上当受骗!

先抬升车辆的底盘,结果就是满满的惊喜出现在眼前,估计朋友刚看到底盘的情况就已经不想买了!

整个车辆底护板已经全部被油液覆盖(还是擦完拍的),光是清理上面的油液就用了我们一卷手纸....看到这样的情况估计是谁也不敢买了。

漏油的主要位置就是发动机油底壳,并且已经有过拆卸的痕迹。其实油底壳的渗漏油所有车辆上都会出现,但一台260万的车漏成这样,也太说不过去了....

转向助力泵此时也在漏油,这种位置的维修价格要远高于油底壳的维修,总之光从底盘看,朋友敢买回去修理费就不低了。(但这还没完事儿,机舱的惊喜更多)

打开车辆的发动机舱,就能看到V12的“V”字和下方的奔驰标全没了,当时我就基本确定这车调过表!并且还是没少调!

而各种位置的更换更加印证了调表的事实,上述部件的新旧程度明显与周围部件不符。但上述的更换大家不要觉得很奇怪,这种车型通常20万公里后都会更换。

车辆的四个气减也全部拆卸过(螺丝拧动痕迹),虽然现在的气减没有任何问题,但谁也说不好日后的情况,而修气减的费用对于S600来说,大概要五位数起步了.....

查了一下车辆的维修保养记录,可以确定车辆最少调表了20万公里!!!这真的有点太过分了....当时就把朋友气的不行了,几乎是看一眼手机瞪一眼车商,这就是活生生的诈骗。

(非朋友要买的车辆,因为检测间光线不好,网上找的相同车型配置图片)

不出意外,最后朋友肯定不敢买这么个“祖宗”回家,并且也毫不客气的跟车商撕破了脸皮,指着鼻子骂:你当初说的无事故无调表呢!这就是你说的完美车况?

面对这样一台漏油+调表20万公里的S600,看完有啥想说的?

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